WEC, domenica la 6 Ore di Monza con la lotta interna a Toyota
Gli equipaggi giapponesi si contendono il titolo Piloti, BMW prova a difendere la sua 2a posizione nel Costruttori da Ferrari e Cadillac. Corvette-TF Sport #33 favorita per il mondiale in classe LMGT3
(GETTY IMAGES)
Un’altra stagione del campionato mondiale Endurance sta giungendo al termine. Un 2026 in cui non sono mancati polemiche né scontri accesi in pista, un “drama” di cui per certi aspetti chi è davvero appassionato dell’automobilismo avrebbe fatto a meno. Ma i momenti belli e avvincenti sono stati anch’essi innumerevoli, regalandoci grandi sorprese e soprattutto riportando in auge la Toyota, casa automobilistica che era stata simbolo di supremazia tecnologica e politica e invece in questa stagione ha saputo battere la BMW con la pura coordinazione di squadra e il genio ingegneristico. Il controverso Balance of Performance segreto di quest’anno è stato infatti aggirato dalla capacità della TR010 di diminuire l’impatto delle zavorre applicate ad essa, a differenza di vetture come la Ferrari 499P che invece sono rimaste fuori dai veri giochi mondiali.
A Monza dunque si arriva con la Toyota già campione Costruttori WEC e il titolo Piloti che è una faccenda tra i suoi rispettivi equipaggi. La crew #8 composta da Brendon Hartley/Ryo Hirakawa/Sebastien Buemi è la favorita con 17 punti di vantaggio sulla #7 di Kamui Kobayashi/Nyck de Vries/Mike Conway (114-97). Pure se quest’ultima ottenesse la pole position e vincesse la gara alla #8 basterebbe un 5° posto per conquistare l’iride. La 2a posizione dei Costruttori è ancora contesa, con la BMW che ha 24 punti di vantaggio sulla Ferrari e 36 sulla Cadillac.
Anche il campionato dei team in classe LMGT3 pare saldamente in mano alla Corvette-TF Sport #33, alla quale basterebbe sempre un 5° posto di categoria per beffare tutti i suoi diretti avversari.
La 6 Ore di Monza 2026 inizierà alle ore 11:00 di domenica 8 novembre e sarà visibile live su Sky Sport ed Eurosport 1 e in streaming su Discovery+, FIAWEC+ e NOW.
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