WEC, trionfo casalingo della Toyota alla 6 Ore del Fuji

La 6 Ore del Fuji 2026 si è rivelata ricca di colpi di scena. Già la cancellazione delle qualifiche per il maltempo aveva dato vita a una griglia di partenza molto particolare basata sui risultati delle prove libere, con tantissimi dei top bloccati nelle retrovie. E la gara in Giappone la domenica è stata anch’essa imprevedibile, piena d’incidenti, neutralizzazioni con la Safety Car e problemi tecnici. Alla fine a spuntarla è stata la Toyota TR010 #8 di Sebastien Buemi/Brendon Hartley/Ryo Hirakawa, che ha beffato l’Alpine A424 #36 di Jules Gounon/Victor Martins e la BMW-WRT #15 di Kevin Magnussen/Raffaele Marciello/Dries Vanthoor. Il successo dei giapponesi a casa loro gli permette di allungare nettamente nel mondiale Costruttori Endurance sulla BMW, portando il loro vantaggio a due tappe dalla fine della stagione a +23 (169-146).

Giornata nera invece per la Ferrari, che tra sfortuna nera, problemi ai box e guasti è riuscita a incassare una misera 10a posizione in classe Hypercar con la migliore delle 499P, la #51 di Antonio Giovinazzi/Alessandro Pier Guidi/James Calado. Una vera Caporetto per la Rossa che ora si trova a -54 in campionato dalla Toyota (169-115). Matematicamente non è ancora finita per loro, ma le speranze di vincere il titolo si sono ridotte di molto.

Contemporaneamente in classe LMGT3 ha vinto la BMW-WRT #32 di Augusto Farfus/Sean Gelael/Darren Leung. La migliore delle Ferrari 296 GT3 Evo è stata la #54 di Vista AF Corse, che ha chiuso 4a di categoria con Davide Rigon/Francesco Castellacci/Thomas Flohr. In testa al campionato dei team LMGT3 è al momento la Corvette-TF Sport #33, che ha ben 24 punti di vantaggio sull’Aston Martin-Heart of Racing #27 (86-62) e già nella prossima corsa potrebbe chiudere anticipatamente i giochi.

Il prossimo appuntamento del WEC sarà in Spagna per la 6 Ore di Barcellona domenica 18 ottobre.