Parcheggi all'Olimpico, Torquati: "Studiamo soluzioni alternative nell'area dell'ex Gran Teatro"

A Radio Romanista è intervenuto Daniele Torquati, Presidente del Municipio XV. Ecco cosa ha detto:

Roma-Fiorentina aveva creato qualche disagio, Roma-Atalanta ne ha creato qualcuno in più. Roma-Inter, gara col record stagionale di persone, ha avuto un problema particolare di viabilità in zona Stadio dei Marmi, sottoposta al momento a lavori. Gli spettatori si sono perciò mossi nelle zone riservate a parcheggi per stampa e persone con disabilità. Qualcosa da rivedere in vista della prossima in casa, il ritorno in Champions contro Mourinho e il suo Real Madrid. Come vi state organizzando?

"C'è un coacervo di problemi. Ovviamente noi da tempo viviamo le difficoltà dello stadio, di Ponte Milvio, con molte segnalazioni dei residenti perché le macchine vengono parcheggiate in posti assurdi e anche molto lontano. Se da una parte i residenti hanno ragione, non tutti dei 60-70mila sono trasgressori. La situazione è molto peggiorata perché quei parcheggi sono stati consegnati al Commissario della Metro C per i lavori e dall'altra parte ci sono interventi del II Municipio. Come immaginate non è solo una questione  di Roma Capitale, c'è la Questura, la Prefettura. A differenza del passato dove il problema stadio era di tutti i gruppi municipali ora è della polizia municipale. La nostra proposta fatta a Roma Capitale, Dipartimento Sport e Grandi Eventi è utilizzare le aree parcheggio di Viale Tor di Quinto (ex Gran Teatro), che alleggeriscano il carico trasportistico verso lo stadio per quanto lontano, in attesa del nuovo stadio. La nostra proposta è quella di mettere a disposizione nuove aree e trovare soluzioni alternative seppur lontane, come succede per tutte le capitali europee, come quella dell'ex Gran Teatro. Un accordo importante da sottoporre alla Questura. Dopodiché dobbiamo cercare di limitare il tutto in attesa della Metro C. Dobbiamo preservare un intervento pubblico di una portata smisurata, che è la prima tratta metropolitana di Roma Nord, il nostro territorio. Sarebbe la prima stazione di metropolitana di Roma Nord. Bisogna preservare questo progetto e fare in modo che ci sia un carico minore. Spero vivamente che nelle prossime settimane ci siano novità. Stiamo dialogando col Coni per le aree parcheggio lì davanti, frutto di molte difficoltà della polizia locale, ma sostanzialmente è questo: preservare da una parte il progetto pubblico di una portata storica, quello della metropolitana, dall'altro trovare soluzioni alternative alleggerendo il carico, dando indicazioni ben precise non solo per i posti della stampa ma soprattutto dei ragazzi con disabilità".

Dove sarà la fermata della metro?

"Proprio in una delle aree di parcheggio".

Dopo anni di difficoltà con il parcheggio all'Olimpico, la Roma se ne va e arriva la metropolitana.

"Un po' un rammarico da parte mia".

Comunque ci saranno altri eventi all'Olimpico, come i concerti.

"Certo. Noi abbiamo molte difficoltà per le sponde del Tevere, che sono i due parchi d'affaccio che in alcuni casi sono lavori fatti per andare sotto acqua, perché se il livello sale diventano zone naturalistiche e vengono usate come zona parcheggio, in particolare non da Ponte Milvio ma dall'altra parte. Diventano enormi parcheggi e con un acquazzone diventa complicato. Nel frattempo stiamo realizzando il Collettore Alto Farnesina, che dovrà alleggerire la portata d'acqua che passa per Corso Francia e Ponte Milvio per evitare allagamenti. Una zona particolare".

Visto che la Roma fa pienone ogni partita, possiamo sperare che dal Real Madrid in poi ci sia un miglioramento? 

"Siamo come il vaso di coccio tra istituzioni molto più grandi, con ogni probabilità ne riparleremo perché ogni Municipio ha  un tavolo per l'ordine e la sicurezza che è diverso dal Gabinetto della Questura e dalle Disposizioni della Prefettura. Settimana prossima abbiamo convocato un tavolo per l'ordine e la sicurezza dove chiederemo e faremo in modo di dare indicazioni più precise. Nel frattempo come Municipio siamo a disposizione. In realtà l'utilizzo di aree alternative, speravamo che venissero date in consegna a Metro C, ma non c'è stata solo una consegna. Nell'ultimo anno ci sono state le analisi geologiche, propedeutiche poi all'inizio della cantierizzazione. E quindi sapevamo fin da allora che quelle aree potevano essere sottratte all'uso del parcheggio pubblico, da tempo. Siamo molto determinati per i residenti e per i fruitori di una parte importante della componente sportiva italiana e ormai europea".

Sono previsti interventi anche sul polo tennistico del Foro Italico?

"Gli interventi del Tennis inizieranno tra poco, ma l'intervento del Collettore Alto Farnesina non è stato proprio di secondo piano. Tra l'altro è uno di quei interventi che durante il Covid non era stato fatto, abbiamo usato la finestra Mondiali Qatar per lavorare sotto la Curva. Purtroppo ciò che si svolge sotto terra non viene notato, ma quel sistema è utile per fare in modo che l'acqua sia divisa senza finire troppa a Corso Francia, onde evitare immagini viste di recente. Un intervento corposo che ci ha permesso di capire meglio Viale dei Gladiatori. Tra l'altro lavori che ci hanno permesso di ritrovare una villa di quattro epoche diverse".