WEC, BMW trionfa nella 6 ore di San Paolo

La 6 Ore di San Paolo 2026 si è conclusa con la vittoria della BMW-WRT #15 condotta da Dries Vanthoor/Kevin Magnussen/Raffaele Marciello davanti alla ritrovata Ferrari 499P #51 campione del mondo in carica di Antonio Giovinazzi/James Calado/Alessandro Pier Guidi. 5° posto invece per la 499P #83 privata di AF Corse condotta da Phil Hanson/Robert Kubica/Yifei Ye. L’altra Rossa ufficiale, la #50 di Antonio Fuoco/Miguel Molina/Nicklas Nielsen, ha chiuso solo 7a, sprofondata in classifica dopo essere stata buttata fuori pista in un duello dalla BMW #20 di Robin Frijns/René Rast/Sheldon van der Linde, quest’ultima penalizzata di 5 secondi per il contatto e di conseguenza retrocessa post-gara in 8a posizione.

Un risultato inaspettato in Brasile per il Cavallino Rampante che si riscatta così da una delle sue 24 Ore di Le Mans peggiori di sempre, e soprattutto a fronte di un Balance of Performance tenuto segreto dalla FIA e che fa ancora una volta discutere per quanto appare, ironicamente, poco bilanciato. Specialmente se si vede Toyota, che da trionfatrice sul Circuit de la Sarthe adesso si ritrova fuori dalla zona punti. Il vantaggio dei giapponesi sulla BMW nel mondiale Endurance si è ridotto a sole 5 lunghezze (132-127), e a meno che non vi sia un ribaltone improvviso nelle forze in campo la casa tedesca sembra la favorita alla conquista del titolo Hypercar.

Nella categoria LMGT3 vittoria per la Corvette-TF Sport #34 condotta da Peter Dempsey/Salih Yoluç/Charlie Eastwood. Pessima prestazione per le Ferrari 246 GT3 Evo di Vista AF Corse, delle quali la più veloce, la #21 di François Hériau/Simon Mann/Alessio Rovera, ha chiuso solo al 9° posto.

Adesso il WEC si prenderà quasi due mesi di pausa per poi ripartire ad Austin in Texas il 6 settembre con la Lone Star Le Mans, ovvero la vecchia 6 Ore del Circuito delle Americhe.